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Cupra Formentor 2021: prova su strada del nuovo SUV


Mario de Riggi Mario de Riggi per eurotarget
Pubblicato da Eleonora Candini il 30-Nov-2021

Abbiamo provato la nuova Cupra Formentor 2021, in particolare la versione 2.0 TDI 4x4 150 CV con cambio automatico a 7 rapporti.

Cupra Formentor

Motorizzazioni disponibili

La gamma dei motori offerti a listino è completa. A marzo 2021 è stato inserito a listino il motore 2.0 TDI 150 CV, offerto anche con il cambio DSG abbinato alla trazione integrale 4Drive. Disponibili anche la versione e-Hybrid (ibride plug-in) e diversi propulsori TSI alimentati a benzina, tra cui 2.0 TSI 190 CV DSG 4Drive e VZ 2.0 TSI 245 CV DSG. Quest'ultima è la versione top di gamma in termini di prestazioni, pur restando esente dal superbollo.

Dotazioni

Cupra Formentor 2.0 TDI 150 CV e Cupra Formentor 2.0 TDI 150 CV DSG 4Drive offrono una dotazione di serie estremamente ricca.

Ciò che si nota subito, appena si entra nella nuova Cupra Formentor come guidatore è il Cupra Virtual Cockpit da 10,25". Poco più in basso, il simbolo Cupra inneggia sul volante in pelle traforata; i controbilancieri sono posizionati subito dietro al volante per andare a settare gli innesti del cambio DSG (che è rapido e veloce).

Al volante è possibile interagire con le funzionalità principali del sistema, interamente configurabile dal display touch capacitivo da 12". A disposizione numerose funzionalità: connettività con smartphone tramite Android Auto ed Apple CarPlay, amplificazione del segnale, Connectivity Box per la ricarica wireless, Full Link, Safety&Service e Accesso da remoto.
A differenza di altri modelli, la tecnologia è semplice e intuitiva.

Scendendo, sul tunnel centrale, si trovano i comandi del climatizzatore trizona, una novità della nuova Formentor che permette a guidatore, passeggero e passeggeri dei sedili posteriori di avere tutti la propria temperatura ideale.

L'auto è dotata di tutti i sistemi di sicurezza: Front Assist, frenata di emergenza, rilevamento pedoni e ciclisti, Lane Assist e sistema di riconoscimento della stanchezza per citarne alcuni.

I sedili che abbiamo testato sono belli da vedere e toccare con pelle nera e cuciture rosse, ma soprattutto sono comodi per chi ci si siede sopra.

Dimensioni

Cupra Formentor 2021 è lunga 445 cm, larga 184 cm e alta 151 cm.
Le dimensioni permettono una buona abitabilità sia all'anteriore che al posteriore, nonostante i sedili davanti siano ingombranti. Sia davanti che dietro lo spazio sopra la testa non manca.

Il passo è di 2,61 metri e ciò va a favore dello spazio per le gambe dei passeggeri. 

La capacità del bagagliaio varia da 420 litri a 450 litri a seconda del sistema di trazione scelto.

Design esterno

Di serie sulla nuova Cupra Formentor si trova lo spoiler posteriore e i paraurti sportivi.

I fari sono Full LED sia all'anteriore che al posteriore, dove l'illuminazione è Coast to Coast. Integrate le funzionalità welcome ceremony e coming&leaving home. 

Al posteriore gli indicatori di direzione sono dinamici. 

Ancora di serie i cerchi in lega da 18" Silver, uno stile innovativo, satinato con colorazione opaca.

Sensazioni alla guida

Cupra Formentor è una crossover media che si guida come una sportiva, grazie al telaio e alle sospensioni rigide. L'asse di tipo McPherson all'anteriore e il multilink sull'asse posteriore offrono un equilibrio tra la guida di tutti i giorni e la reattività necessaria in situazioni più dinamiche.

Sia in partenza che in accelerazione la risposta è pronta. Nonostante l'asfalto bagnato durante la nostra prova su strada, abbiamo riscontrato una tenuta di strada sicura e rigida, sia nelle frenate che in curva e anche negli innesti più violenti.
Utile, sul bagnato, l'intervento dell'ESP, il controllo di trazione. 

Alla guida è silenziosa, rigida ma allo stesso tempo confortevole, una vera sorpresa in grado di soddisfare le esigenze di guida più diverse.

Scopri Cupra Formentor

 

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