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Peugeot 2008: le nostre impressioni dalla prova su strada


Leonardo Piganti Leonardo Piganti per eurotarget
Pubblicato da Emily Sarti il 22-Apr-2021

Abbiamo provato la Peugeot 2008 BlueHDi 110 S&S Active, versione 1.5 diesel con 110 Cv / 81 Kw, una cilindrata di 1499 cm3 - 4. Sul mercato da inizio febbraio 2020, è un SUV compatto e adatto alla famiglia. 

Esternamente ha un design accattivante, rispetto al precedente modello, è maggiormente grintoso con forte personalità che possiamo notare dalle fiancate scolpite che creano dei giochi triangolari dando un vero slancio alle medesime. Le proporzioni della Peugeot sono ben diverse rispetto alla precedente utilitaria, al posto delle superfici tondeggianti notiamo dei tagli netti. 

Al suo interno ha delle linee originali, un volante piccolo e tagliato che permette una visuale completa alla guida, display centrale con elementi ravvicinati che raccolgono sia funzioni di Android Auto sia di Apple CarPlay.

La disposizione dei tasti, subito sotto il display, di quattro frecce, blocco porte e aria condizionata è intubile ed originale. I comandi dell'aria condizionata sono regolabili direttamente sul display, sempre in modo molto immaginabile. 

L'abitacolo è molto accogliente e adatto anche per la famiglia, con sedili sportivi ed un'imbottitura morbida, le cui regolazioni sono ampie e precise. 

Per quanto riguarda l'assistenza alla guida, sono di serie per la Peugeot 2008 la frenata automatica d'emergenza con riconoscimento dei pedoni, il dispositivo di mantenimento della corsia con telecamera vicino allo specchietto retrovisore che permette di leggere le righe della strada e sensori di parcheggio posteriori.

La Peugeot 2008 è disponibile in versione diesel, benzina ed elettrica.

La versione base presenta un motore 1.5 diesel con 110 cavalli omologato Euro 6 D, completamente idoneo alle normative anti inquinamento attualmente in vigore, con cambio a sei rapporti manuale. Per una versione più potente è disponibile sempre con motore diesel e 130 cavalli, il cambio automatico a otto rapporti. 

Per chi percorre meno di 20mila chilometri all'anno è disponibile il motore 1.2 benzina da 110 cavalli, abbinato ad una trasmissione manuale a sei rapporti, oppure da 130 cavalli abbinato ad un cambio automatico da otto rapporti. 

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