La auto usate nel 2022 valgono di più! Perchè?
La vostra auto vale di più rispetto all'anno scorso! Vediamo insieme il perché.
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Pubblicato da Eleonora Candini il 18-Set-2019 |
Dal 1° Ottobre ripartono i blocchi del traffico nelle città. Sono colpite tutte le auto Diesel di categoria inferiore a Euro 4, ovvero tutte quelle auto immatricolate prima del 2006. Per ovviare a questo, le case automobilistiche propongono sul mercato sempre più modelli elettrici o con carburanti alternativi, con la volontà di renderli accessibili a tutti i consumatori.
Come dicevamo nell'introduzione, la sensibilizzazione delle case automobilistiche nei confronti delle soluzioni ecologiche è sempre crescente. Ciò che sta emergendo dal Salone di Francoforte è una generalizzata volontà delle stesse case produttrici di immettere sul mercato modelli ecologici a prezzi concorrenziali.
Primo fra tutti è il caso di Volkswagen che ha affrancato alla presentazione della sua ID 3, il lancio di una "Offensiva Elettrica".
Questa offensiva elettrica Volkswagen consiste nell'inserimento a listino dell'intera gamma elettrica, ovvero E Up!, E Golf, Golf GTE e Passat GTE con rispettivo abbassamento del prezzo e una serie di azioni promozionali che, di nuovo, vanno a incidere sul costo finale al consumatore.
Se a questo aggiungiamo il cosiddetto Ecobonus e tutti gli incentivi regionali e comunali riservati a chi rottama una vecchia auto a fronte dell'acquisto di una a emissioni zero, il prezzo finale per il consumatore è incredibile!
Prendiamo il caso della E Up!. Il prezzo di listino di questo modello, presentato al salone di Francoforte, è di 23.350 €, ma dall'autunno è in prevendita a 20.500 €. A questi si sottraggono altri 4.000 € o 6.000 € di Ecobonus statale, a seconda che si rottami o meno una vettura, arrivando così a 14.500 € totali.
Se già così il prezzo sembra basso, i residenti in alcune regioni che lo prevedono, possono accedere ad ulteriori contributi:
Ma non solo Volkswagen fornisce l'elettrico alla portata di tutti.
Dalle dichiarazioni del CEO di Renault al Salone di Francoforte, è emersa la volontà della casa francese di commercializzare entro 5 anni almeno un modello elettrico dal costo inferiore ai 10.000 €.
Rimangono valide le alternative ibride, a metano e a GPL.
Se è vero che il prezzo di listino è più alto degli esempi sopra riportati e delle rispettive a benzina, è altresì vero che
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